Home Betriebsführung Betriebsführung E-Transporter in zwei Varianten

Wirtschaftlich und umweltfreundlich

E-Transporter in zwei Varianten

Der E-Transit wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten
Der E-Transit wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten

Der Hersteller schätzt, dass beim E-Transit der Aufwand für Wartung und Reparaturen um 40 % niedriger ausfällt als bei vergleichbaren Dieselmodellen, was unter anderem auf den geringeren Wartungsbedarf von Elektromotoren zurückzuführen ist. Die Batterie des Fahrzeugs hat eine Bruttokapazität von 77 kWh, aus der 68 kWh (400 V) nutzbare Kapazität resultieren. Damit wird eine Reichweite von bis zu 317 km im kombinierten WLTP-Fahrzyklus erzielt. Der an ein stufenloses 1-Gang-Automatikgetriebe gekoppelte Elektromotor steht in den beiden Leistungsstufen 135 kW (184 PS) für alle Standard-Einsatzzwecke und 198 kW (269 PS) für Schwerlast-Einsatzzwecke und höhere Nutzlastklassen zur Auswahl. Beide Versionen entwickeln ein Drehmoment von 430 Nm. Alle Varianten des E-Transit werden über die Hinterräder angetrieben.

Die Batterie des E-Transit befindet sich unter dem Laderaum, so dass sich für die Kastenwagen-Versionen ein Laderaum-Volumen von bis zu 15,1 m³ realisieren ließ. Insgesamt ist der E-Transit (Kastenwagen) in sieben Nutzlastklassen von 0,7 t bis 1,6 t lieferbar. Das maximal zulässige Fahrzeug-Gesamtgewicht (Kastenwagen) beträgt zwischen 3,5 t und 4,25 t.

Der E-Transit verfügt sowohl über eine Wechselstrom- als auch über eine Gleichstrom-Ladefunktion. Der Fahrzeug-Onboard-Charger unterstützt dreiphasiges Wechselstromladen (AC, 230 V, 16 A) an einer Wallbox mit einer Ladeleistung von bis zu 11,3 kW und kann die Fahrzeugbatterie innerhalb von 8,2 h vollständig aufladen. Die Gleichstrom-Schnell-Ladefunktion (DC) erlaubt eine Ladeleistung von bis zu 115 kW und damit ein Aufladen des Batterie-Packs in rund 34 Minuten von 15 % auf 80 %.

Auf Wunsch lässt sich der E-Transit mit einem On-Board-Generator ausstatten, der auf die Batterie zugreift und maximal 2,3 kW leistet. Dieses »Pro Power Onboard« genannte System kann z.B. auf der Baustelle für den Betrieb von Geräten und Werkzeugen genutzt werden. Bereits die Basisversion verfügt serienmäßig über das Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 4 inklusive cloud-basierter Konnektivität mittels FordPass Connect-Modem.

www.ford.de

Über die Firma
Ford-Werke AG
Köln
Newsletter

Das Neueste von
elektro.net direkt in Ihren Posteingang!