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Konkret verfügt das WPLHE sowohl über die Verzahnung eines bewährten Economy-Getriebes als auch über eine hoch performante Abtriebslagerung mit vorgespannten Kegelrollenlager, wie sie sonst üblicherweise in Präzisionsgetrieben (wie PLN und PSN) verwendet werden. Damit toleriert das neue Winkelgetriebe hohe Radial- und Axialkräfte bis 8.000 N am Abtrieb. So lassen sich beispielsweise auch Riemenscheibenantriebe mit hohen Radiallasten als Winkelvariante realisieren.
Da der Motor dabei im Vergleich zum koaxialen PLHE um 90° gedreht wird, bietet das WPLHE die ideale Lösung bei beengten Platzverhältnissen, zum Beispiel in Verpackungs- und anderen Sondermaschinen. Laut Anbieter als einziges Economy-Winkelgetriebe wird es optional mit vormontiertem Ritzel angeboten. Damit ist es besonders für platz- und kostensensitive Ritzel-Zahnstangenantriebe geeignet. Dabei stehen 13 unterschiedliche Ritzel zur Auswahl: sowohl geradverzahnt als auch schrägverzahnt, von Modul 2 bis 3, mit Zähnezahlen von 15 bis 27.
Durch die am Markt etablierte Abtriebsgeometrie mit quadratischem Abtriebsflansch und langem Zentrierbund ist das WPLHE leicht zu implementieren. Mehrere unterschiedliche Abtriebswellen-Varianten – glatt, mit Passfeder, verzahnt oder mit vormontiertem Ritzel – ermöglichen, dass sich das Winkelgetriebe sehr vielseitig einsetzen lässt. Als einziges Economy-Winkelgetriebe ist es zudem in Schutzart IP65 ausgeführt und damit für raue, staubige und schmutzige Umgebungen geeignet. Für die bei Neugart übliche Lebensdauerschmierung sind auch lebensmittelgerechte und tieftemperaturbeständige Schmierstoffe verfügbar.
Das neue WPLHE ist ab sofort in den drei Baugrößen 060 / 080 / 120 erhältlich, wahlweise als einstufige Variante (im Übersetzungsbereich 3 bis 10) oder als zweistufige (9 bis 100). Durch eine leistungsfähige Supply Chain kann Neugart auch weiterhin ab Stückzahl 1 attraktive Lieferzeiten gewährleisten.
