Elektromobilität

Vom 6. bis 8. November findet die Fachmesse Belektro in Berlin statt. Erstmals gibt es in diesem Jahr ein Forum zur Elektromobilität. Am 7. November 2018 führen Vertreter aus Industrie, E-Handwerk und regionale Partner wie die Berliner Agentur für Elektromobilität eMO in das Thema ein.

Was passiert im Stromnetz, wenn jeder ein Elektroauto fährt? Und kann ich mein Elektroauto über die Steckdose laden? Fragen von Verbrauchern rund um Stromnetz und Elektromobilität beantwortet das neue Online-Magazin »Backbone« auf backbone.vde.com, herausgegeben vom Forum Netztechnik/Netzbetrieb im VDE (VDE/FNN).

Die Elektromobilität kommt auch in Deutschland langsam in Schwung. Im vergangenen Jahr hat sich die Zahl der Elektrofahrzeuge auf 93.000 nahezu verdoppelt. Dass sich die Integration von Photovoltaik und Energiespeichern für die Autoeigentümer lohnen kann, zeigt ein aktuelles Beispiel aus Nördlingen-Herkheim. Die dortige Diakoniestation deckt seit kurzem einen Teil ihres Mobilitätsbedarfs mit E-Autos. Grünen Strom liefert eine Photovoltaikanlage. Ein Energiespeicher von Varta Storage sorgt nun dafür, dass wesentlich mehr Kilometer mit Solarstrom zurückgelegt werden können.

Die Audi AG hat eine Kooperation mit der Hager Group und mit der SMA Solar Technology AG bei der Elektromobilität vereinbart. Im Rahmen der Zusammenarbeit vernetzen die Partner das Elektromodell Audi e-tron mit dem Heimenergiemanagement-System (HEMS). So ermöglichen sie kostenoptimiertes Laden, auf Wunsch auch mit nachhaltigem Photovoltaikstrom.

Zu geringe Reichweite, mangelhafte Ladeinfrastruktur und zu wenige bzw. teure Modelle waren die Gründe dafür, dass die Elektromobilität in Deutschland seit langer Zeit ein Nischendasein führte. Daher waren bisher schlichtweg keine Konzepte oder konkrete Maßnahmen seitens der Energieversorger notwendig, um eventuelle Netzprobleme durch verstärkte Leistungsflüsse zu beherrschen.

Fachartikel - 30.05.2018

Durch zahlreiche Förderprogramme, die aktuelle Verunsicherung bei Fahrverboten für Dieselfahrzeuge und wachsende Freude am elektrischen Fahren verzeichnen spezialisierte Elektrohandwerksbetriebe eine steigende Nachfrage bei Ladeinfrastruktur.

Wie prüfen Sie nach der Installation einer Ladestation deren Funk­tionalität? Ein Test mit dem Fahrzeug des Kunden wäre wohl eher eine stichprobenhafte als eine belastbare Methode. Insbesondere ist im Fehlerfall nicht klar, ob es an der Ladesäule, am ­Ladekabel oder am Fahrzeug liegt. Besser eignet sich eine kurze Prüfung der unterschiedlichen Phasen eines Ladevorgangs mit einem entsprechenden Testgerät.

Fachartikel - 05.04.2018

In Zukunft sollen Elektrofahrzeuge genauso schnell geladen werden können wie Pkw mit einem Verbrennungsmotor tanken. Ein kurzfristig hoher Energiebedarf in Ladeparks lässt sich dann mit Energiespeichern abfangen (Bild 1).

Fachartikel - 05.04.2018

Das VDE-Institut hat auf der Light & Building das international anerkannte VDE-Zertifikat an die Firma Mennekes für ihre Steuer- und Schutzeinrichtung (IC-CPD) zum Laden von Elektrofahrzeugen übergeben. Damit können Elektroautos an gewöhnlichen Außen-Haushaltssteckdosen aufgeladen werden.

Das Elektro Technologie Zentrum (etz) Stuttgart und der ADAC Württemberg haben in Stuttgart ein neues Projekt vorgestellt, das Autofahrerinnen und Autofahrern den Einstieg in die E-Mobilität erleichtert.

Ein Problem, das auch in Zukunft immer mehr zunehmen könnte: Bauteile und Geräte, die den großen und permanenten Ladestrom eines E-Fahrzeugs nicht ­beherrschen. Das findet auch unser Experte Werner Hörmann.

Anlässlich der IAA in Frankfurt hat der VDE eine neue Studie zur Rentabilität von Bezahlsystemen an Ladetankstellen vorgestellt. Der Technologieverband warnt: »Wir dürfen den Blick für das große Ganze nicht verlieren, Elektromobilität darf nicht an Kleinigkeiten scheitern!«

Die neue Norm DIN EN 62660-3 (VDE 0510-49): 2017-05 befasst sich mit dem Thema »Lithium-Ionen-Sekundärzellen für den Antrieb von Elektrostraßenfahrzeugen – Teil 3: Sicherheitsanforderungen (IEC 62660-3:2016)«

Eine neue Arbeitsgruppe des VDE/DKE erarbeitet eine Anwendungsregel für einheitliche Konformitätsbewertung.

Die Internationale Norm DIN EN 62752 (VDE 0666-10): 2017-04 trägt den Titel »Ladeleitungsintegrierte Steuer- und Schutzeinrichtung für die Ladebetriebsart 2 von Elektro-Straßenfahrzeugen (IC-CPD)«.