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Praxisfrage

Autoladesäulen im Außenbereich

Wir werden immer häufiger vor die Aufgabe gestellt, Ladesäulen für E-Mobility (Schutzklasse I) fachgerecht aufzustellen und in Betrieb zu nehmen. Die Ladepunkte der Säule sind intern mittels Fehlerstromschutzschalter (Typ B oder Typ A-EV) ausgerüstet. Für den Anschluss werden z. B. Stichleitungen aus dem Netz direkt oder Zuleitungen von eigens errichteten Hausanschlusskästen als Übergabepunkt zur Verfügung gestellt. Unstrittig ist, dass die Säulen einer erhöhten Gefahr einer Beschädigung, z.B. durch Rammen, ausgesetzt sind. Unserer Ansicht nach ist hier die VDE 0105 heranzuziehen, wonach eine korrekte Auslegung der Sicherungen, Querschnitte sowie im Falle eines TT-Netzes der Erdung zu einer sicheren Abschaltung im Fehlerfall führt. Ein Kunde ist jedoch der Auffassung, dass aus folgenden Gründen:

  • Säule im Außenbereich
  • Kabel führt aus schutzisoliertem Bereich (Hausanschlusskasten) in ein Metallgehäuse (SK I)
zusätzlich eine weitere Fehlerstromschutzeinrichtung vorzuschalten ist. Gibt es für diese Aussage eine normative Grundlage? B. B., Bayern

Expertenantwort vom 18.02.2016
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Sven Bonhagen

Sven Bonhagen ist Elektrotechnikermeister, Betriebswirt und Fachplaner für Elektro- und Informationstechnik. Heute ist er ­Inhaber des Sachverständigenbüros – elektroXpert. Das Unternehmen befasst sich mit allen Fragen rund um Elektrotechnik, Photovoltaik, Blitz- und Überspannungsschutz sowie Arbeitsschutz. Er gilt als erfahrener Experte in diesen Bereichen und ist von der Handwerkskammer Oldenburg öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger sowie vom VdS anerkannter Sachverständiger zum Prüfen elektrischer Anlagen und VdS anerkannter Sachverständiger für Photovoltaikanlagen.

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