Leitungsschutz für Motorstromkreis mit hohen Anlaufströmen

Wir beobachten beim Direktstart eines IE3-Motors in einer Bestandsanlage Anlauf­ströme, die teilweise das 12-fache des Nennstroms betragen. Der betreffende Stromkreis wird durch eine Kombination aus NH-Sicherung 63 A gG und Motorschutz­relais (Klasse 10) geschützt. Es handelt sich um einen 11-kW-Motor (IE3) mit einem Nennstrom von ca. 20 A. Des ­Öfteren lösen hier die Sicherungen beim Start aus. Der Anlaufstrom beträgt ca. 220 A, bei Zeiten unter 2 s, obwohl die Zuleitung (10 mm2) thermisch nicht überlastet wird. Wir suchen nun eine Lösung, wie die Anlage VDE-konform und zuverlässig betrieben werden kann. In der VDE-Schriftenreihe Band 148 »Projektierungshilfe elektrischer Anlagen in Gebäuden«, 7. Auflage, Abschnitt 9.4, wird die Berechnung der Strombelastbarkeit über den quadratischen Mittelwert ausgeführt. Wenn die dort erwähnte Bedingung – Strombelastbarkeit des Kabels größer gleich dem berechneten Mittelwert – erfüllt ist, sollte der Betrieb selbst unter hohen Anlaufströmen zulässig sein. Die dazu erforderliche Mindest-Zyklusdauer kann durch die äußere ­Ansteuerung erzwungen werden. Wie aber sichere ich unter dieser Bedingung den Stromkreis – insbesondere die ­Motorzuleitung – normgerecht ab? Darf aufgrund der getroffenen Annahmen über den Strom-Mittelwert ein gesonderter Überlastschutz der Leitung entfallen und der Nennstrom der Sicherungen vergrößert werden, so dass der Anlauf funktioniert? Die ­Sicherungen würden dann nur noch den Schutz bei Kurzschluss übernehmen. Der Überlastschutz der Leitung wäre durch die Zyklusdauer abgedeckt und der des Motors über das Motorschutzrelais. B. S., Hessen