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Praxisfrage

Motorschutzschalter für Motoren und Kabel/Leitungen bei Umrichterspeisung

Wir bauen Schaltschränke für eine bekannte Steuerungsfirma, wobei diese uns auch das Konzept der Schaltpläne vorgibt. Kürzlich wurde u. a. ein Schaltschrank zur Versorgung von acht über einen Frequenzumrichter gespeiste Motoren zu je 0,84 KW gebaut. Diese waren laut Vorgabe mit Motorschutzschaltern auf Bimetallbasis zusätzlich zu einem Wicklungsschutz zu schützen. Dies funktioniert anstandslos, solange der Frequenzumrichter mit 50 Hz betrieben wird. Bei niederen Frequenzen werden die Motorschutzschalter jedoch heiß. Eine Rückfrage beim Hersteller der Motorschutzschalter führte vorerst zu einer unbefriedigenden Antwort: »Bei Verwendung unserer Frequenzumrichter tritt dieses Problem nicht auf.« Leider werden die Frequenzumrichter vom Auftraggeber beigestellt. Dieser wiederum schiebt – trotz ausdrücklicher Vorgabe der Motorschutzschalter in der Bestellung gemäß Schaltplankonzept – die Schuld auf uns und verlangt eine Behebung des oben beschriebenen Mangels. Bei Anfragen an andere Hersteller von Motorschutzschaltern verstärkte sich unsere Befürchtung, dass die Vertreter dieser Firmen mit diesem Problem technisch überfordert sind. Was können wir tun, um für den Kunden eine optimale Lösung zu finden?

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