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Zusammen mit CATL hat sich Socomec für das flüssiggekühlte LFP-Batteriesystem von EnerOne als Technologie für den Hybrid-Energiespeicher entschieden. Es kommen Lithium-EisenPhosphat-Batterien (LFP) zum Einsatz, weil deren chemische Stabilität vor thermischem Durchgehen schützt. Das Sunsys HES L-System basiert auf den drei Standardschränken C-Cab, B-Cab, DC-Cab sowie einem kundenspezifischen AC-Cab, der an die Anforderungen der Kunden angepasst wird. Eine Leistungssteigerung bzw. Erweiterung erfolgt beim einzelnen C-Cab durch ein oder mehrere 50-kVA-Strommodule oder durch zusätzliche C-Cab-Schränke. Eine Energieerhöhung wird durch zusätzliche B-Cab-Schränke erreicht.
Die Batterieschränke werden vollständig montiert geliefert, einschließlich der internen Module. Die Installation wird unterstützt durch mitgelieferte Bohrschablonen zur Vorbereitung der Bohrungen. Die im C-Cab-Schrank integrierte Regeltechnik (PMS + BMS) vereinfacht ebenfalls die Montage. DC-Anschlussbausätze erleichtern das Anschließen von Wandlern und Batterien.
Das modulare und adaptive Power Management System (PMS) steuert die Funktionen des Speichersystems. Diese offene Plattform ist in den C-Cab-Schränken integriert und ermöglicht folgende Funktionen:
- Glätten von Lastspitzen, Lastverschiebung, Eigenverbrauch und Brennstoffeinsparung zur Kostenoptimierung,
- Übergang von Netz- auf Inselbetrieb über die Schwarzstartfunktion,
- autonomes Management von Microgrids mit mehreren Quellen mit Möglichkeit der weiteren Anpassung,
- Kompatibilität mit Überwachungssystemen von Drittanbietern (EMS, SCADA) zur Erweiterung der Funktionalität.
In den C-Cab-Schränken integrierte IoT-Geräte ermöglichen eine durchgehende Fernüberwachung des Systems.
