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Dazu soll in den nächsten rund zwei Jahren ein marktfähiges, flexibles Werkzeugsystem zum Verschränken von Kupferflachleitern entstehen.
Durch die fortschreitende Elektrifizierung der Mobilität nimmt die Nachfrage im Bereich der elektrischen Antriebe stetig zu. Um dem Marktbedarf gerecht zu werden, hat sich bei elektrischen Antriebsmotoren in den vergangenen Jahren die sogenannte Hairpin-Technologie etabliert. Vor allem aufgrund der strikt festgelegten Fertigungsschritte soll sie auf Produkt- und auf Prozessebene hohe Potenziale bieten. Andererseits werde die Prozesskette von werkzeuggebundenen Fertigungsschritten charakterisiert, die sich nur mit großem Aufwand und hohen Investitionen variieren lassen.
»Der Arbeitsschritt des Schränkens ist ein besonderer Kostentreiber in der Produktion von Hairpin-Statoren für Elektromotoren«, sagt PEM-Leiter Professor Achim Kampker: »Für das Twisten werden spezielle Werkzeuge mit hohen Anforderungen an Toleranz, Genauigkeit und Festigkeit benötigt.« Die entsprechende Investition für einen Werkzeugsatz liege daher schnell im Bereich von 100.000 bis 200.000 Euro, was vor allem im Prototypenbereich eine erhebliche Hürde hinsichtlich der Flexibilität bedeute.
Das demnächst entwickelte System soll auf die unterschiedlichen Variantentreiber in der Hairpin-Stator-Herstellung angepasst werden können und so vor allem in der Prototypen- und Kleinserienfertigung eine massive Reduktion der Werkzeugkosten sowie der Lieferzeiten mit sich bringen. Hier gibt es weitere Informationen zum Projekt.
