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Dezentrale Energiegewinnung für E-Mobilität

Solarer Carport

Bild 1: In einen »V-Port« passen zwei Fahrzeuge
Bild 1: In einen »V-Port« passen zwei Fahrzeuge

Der Holzbaurahmen des »V-Port XT«   ist Made in Germany, die Beleuchtung besteht zu 99% aus  Recyclingmaterial. Die 15 monokristallinen Glas-Folien-Module mit einer Systemleistung von 5,6kWp erzeugen PV-Strom für das Laden. Sie lassen genügend Tageslicht durch, damit man sich unter dem Carport sicher orientieren kann.

Bild 2: Der an der Rückseite befindliche Schrank enthält die komplette Elektroinstallation sowie die Ladeeinrichtungen
Bild 2: Der an der Rückseite befindliche Schrank enthält die komplette Elektroinstallation sowie die Ladeeinrichtungen

Der On-Grid-Wechselrichter kann den PV-Strom von bis zu drei Carports ins Netz bzw. die Fahrzeuge einspeisen. Die vorverdrahtete Unterverteilung inkl. Sicherungen, FI-Schutzschaltern, Lastmanagement-Einheiten, Netzwerkdose und Schutzkontakt-Steckdose erfüllt im Gesamtpaket alle Anforderungen und bietet Platz für mögliche Erweiterungen. Die gesamte Unterverteilung inkl. Ladetechnik findet Platz in einem rückseitig montierten Schrank.

Die Ladetechnik umfasst die Eigenschaften der Wallbox »Alpha XT«: RS485 Schnittstelle, integriertes RFID-Modul sowie eine interne Lastverteilung für das gleichzeitige Laden von zwei Fahrzeugen bis je 11kW. Die werkseitig angeschlagenen Ladekabel verfügen über eine Länge von ca. 5,5m für komfortables Laden.

Der Carport lässt sich je nach Kundenwunsch individuell gestalten. So gibt es u.a. die Möglichkeit, Kommunikationseinheiten wie Outdoor-TVs zu integrieren. Eine eigene Beschriftung des Holzbaurahmen ermöglicht weitere Individualisierungen.

Laut Anbieter kann ein »V-Port« bis zu 20.000 km elektrische Reichweite pro Jahr erzeugen. Besichtigen lässt er sich am Stammsitz von Pracht in Buchenau.

Bild 3: Am Stammsitz von Pracht kann man den solaren Carport live erleben
Bild 3: Am Stammsitz von Pracht kann man den solaren Carport live erleben
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