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(Bild: ebm-papst)
Highlight auf dem diesjährigen Messestand in Stuttgart ist erneut der »ArgoDrive« (Bild 1). Dieses kompakte Fahr-Lenk-System von ebm-papst wurde im Jahr 2021 offiziell am Markt vorgestellt und ist aktuell der Benchmark bei Antrieben für flächenbewegliche Fahrzeuge. Hersteller von fahrerlosen Transportsystemen (AGV) bzw. autonomen mobilen Robotern (AMR) können sich also auf eine sichere, getestete und abgestimmte Antriebseinheit für den Einsatz in ihren Fahrzeugen verlassen.
In Kombination mit Antriebsreglern verschiedener Hersteller wird aus dem Fahr-Lenk-System Argodrive ein funktionierendes Antriebssystem, das die Flächenbeweglichkeit für fahrerlose Transportfahrzeuge ermöglicht. Der Aufwand für die Implementierung ist auf ein Minimum reduziert, so dass ein schneller Einsatz im Feld möglich ist. Auf dem Messestand werden Beispiele gezeigt, wie der Argodrive mit Fahrzeug- und Safetysteuerungen verschiedener Hersteller funktionieren kann.
Shuttle-Anwendungen mit hohen Anforderungen an Antriebe
Neben dem Argodrive zeigt ebm-papst auch sein stetig wachsendes modulares Antriebssystem. Zusätzlich zu den etablierten Baugrößen ECI 42 und ECI 63 mit verschiedenen integrierten Elektroniken und Schnittstellen, ist nun auch die Baugröße ECI 80 verfügbar (Bild 2). Die BLDC-Antriebe in Schutzkleinspannung haben eine Nennleistung bis zu 750 Watt. Diese leistungsstarken und gleichzeitig kompakten Antriebe punkten mit einem robusten Aluminiumgehäuse und erfüllen standardmäßig die Anforderungen an die Schutzart IP54. Zum modularen Antriebssystem gehören auch verschiedene Planetengetriebe mit unterschiedlichen Untersetzungen sowie Encoder- und Bremsmodule. In der Intralogistik werden die ECI-Antriebe der Baugröße ECI 80 in Kombination mit robusten Optimax Planetengetrieben vor allem bei Shuttle-Anwendungen, aber auch in Förder-, Lager- und Sortiersystemen eingesetzt.
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