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Wartung für Hamburger U-Bahn-Linien

Neue U-Bahn-Werkstatt und -Waschhalle in Billstedt

In der zweilampigen, breitstrahlenden Ausführung sorgen die ERFURT LED Leuchten für eine ausgewogene Helligkeit und generieren eine Beleuchtungsstärke von 500 Lux
In der zweilampigen, breitstrahlenden Ausführung sorgen die ERFURT LED Leuchten für eine ausgewogene Helligkeit und generieren eine Beleuchtungsstärke von 500 Lux
(Bild: Norka/Günther Fotodesign)

Im November 2020 hat die neue U-Bahn-Betriebswerkstatt inklusive Waschanlage in Hamburg-Billstedt den Regelbetrieb aufgenommen. Die neue Werkstatt in Billstedt ist 135 Meter lang, 34 Meter breit und verfügt über vier Gleise mit je 120 Metern Länge. Somit kann an mehreren Zügen parallel gearbeitet werden – und das mit modernster Technik zeitgleich auf drei verschiedenen Ebenen, angefangen beim Ölwechsel in der Arbeitsgrube über Dacharbeiten an Klimaanlagen bis hin zum Technikcheck. Für die tägliche Reinigung steht die neue Waschhalle zur Verfügung, ebenfalls 135 Meter lang misst sie sieben Meter in der Breite und verfügt über ein Gleis.

Bei der Konzeption der kompletten Anlage wurde größter Wert auf nachhaltigen Ressourceneinsatz gelegt: So wird beispielsweise für die Reinigung der Fahrzeuge Regenwasser in einem Auffangbecken gesammelt und nach der Nutzung wiederaufbereitet, und das Dach der Betriebswerkstatt ist insektenfreundlich bepflanzt.

Bei der Planung des Lichtkonzepts entschieden sich die Hamburger Hochbahn und die mit der Lichtplanung beauftragte Ingenieurgesellschaft Meinhardt Fulst GmbH für eine Beleuchtungslösung von Norka.

Einlampige Erfurt LED Leuchten dienen der Notbeleuchtung und sind zwischen den größeren zweilampigen Leuchten installiert
Einlampige Erfurt LED Leuchten dienen der Notbeleuchtung und sind zwischen den größeren zweilampigen Leuchten installiert
(Bild: Norka/Günther Fotodesign)

Gute Sicht und Sicherheit auf allen Ebenen

Die Wartungsgänge und Laufebenen in der Werkstatthalle werden von Erfurt LED Leuchten mit schwenkbarem Schutzrohr-Reflektor aus PMMA Transopal flankiert. In der zweilampigen, breitstrahlenden Ausführung erzeugen sie eine Beleuchtungsstärke von 500 Lux, sorgen für eine ausgewogene Helligkeit, Gleichmäßigkeit sowie Blendungsbegrenzung und schaffen so gute Sehbedingungen für die Arbeit an den Zügen aus jeder Position, ohne Verschattungen. Erfurt LED-Leuchten sind in abgestuften Lichtströmen von 3480 Lumen bis 14.900 Lumen erhältlich und können damit präzise auf die jeweilige Anforderung geplant werden.

Dadurch lassen Energieeinsparungen von bis zu 60 % erzielen. Die Notbeleuchtung übernehmen ebenfalls Erfurt LED-Leuchten, jedoch in der einlampigen und kleineren Variante. Sie sind in regelmäßigen Abständen zwischen den großen Leuchten montiert und verfügen zusätzlich über ein Überwachungsmodul, das Funktionsprüfungen der Anlage durchführen kann. Gespeist von einer Zentralbatterie garantieren sie bei einem Ausfall der Beleuchtung eine sichere Notbeleuchtung mit Beleuchtungsstärken von 50 Lux – und erfüllen damit die Anforderungen der Arbeitsstättenrichtlinie, die für Bereiche mit erhöhter Absturzgefahr 10 % der Allgemeinbeleuchtungsstärke vorschreibt.

Das Prinzip der zweilampigen Allgemeinbeleuchtung in Kombination mit einlampiger Notbeleuchtung setzt sich auch in der Waschhalle fort. Denn die Erfurt LED-Leuchten verfügen über alle notwendigen Features, die für die Beleuchtung unter solch besonderen Umgebungsbedingungen notwendig sind. Sie erfüllen die Schutzklasse II (zusätzliche Schutzisolierung für spannungsführende Teile), haben Schutzart IP65 (staubdicht und Schutz gegen Strahlwasser), sind korrosions- und schlagfest sowie säure- und laugenbeständig.

In der Waschhalle setzt sich das Konzept mit Erfurt LED fort, denn die Leuchten verfügen über alle Features, die für die Beleuchtung unter solch besonderen Umgebungsbedingungen notwendig sind
In der Waschhalle setzt sich das Konzept mit Erfurt LED fort, denn die Leuchten verfügen über alle Features, die für die Beleuchtung unter solch besonderen Umgebungsbedingungen notwendig sind
(Bild: Norka/Günther Fotodesign)

Robustes Arbeitslicht – zuverlässiges Signallicht

Für Inspektionen und Reparaturen an den Unterböden der Schienenfahrzeuge ist eine gute Sicht essentiell. Von den Arbeitsgruben aus werden beispielsweise die Räder mit Ultraschallgeräten auf Materialfehler überprüft und die Bremsbeläge inspiziert. Gleichmäßiges, blendfreies Licht in ausreichender Menge ist hier sehr wichtig, damit auch kleinste Schäden an den Fahrzeugen sofort erkannt werden.

In der Betriebswerkstatt in Billstedt wird dies sichergestellt durch Zug LED-Leuchten. Die besonders robusten Leuchten werden aufgrund ihrer hohen Schutzarten bis IP69K bevorzugt in Arbeitsgruben und in Zonen mit besonderen Schutzanforderungen eingesetzt. Dabei sorgt die raumstrahlende Lichtcharakteristik dafür, dass Boden und Laufweg in der Grube sowie das Fahrwerk der Bahn gleichmäßig ausgeleuchtet werden.

Für Inspektionen und Reparaturen an den Unterböden der Fahrzeuge sorgen Zug LED-Leuchten mit hoher Schutzart bis IP69 K für gleichmäßiges, blendfreies Licht
Für Inspektionen und Reparaturen an den Unterböden der Fahrzeuge sorgen Zug LED-Leuchten mit hoher Schutzart bis IP69 K für gleichmäßiges, blendfreies Licht
(Bild: Norka/Günther Fotodesign)

Darüber hinaus übernehmen Zug LED-Leuchten auch an den Gleisen eine wichtige Funktion für das Werkstatt-Team, denn ihr Signallicht zeigt den Betriebszustand des Bahnstroms im jeweiligen Arbeitsbereich an: Leuchten die LED rot, ist der Bahnstrom zugeschaltet. Die Farbe Grün signalisiert Entspannung im wortwörtlichen Sinn, denn dann ist der Bahnstrom abgeschaltet.

Leuchten die Zug LED rot, ist der Bahnstrom zugeschaltet. Die Farbe Grün signalisiert Entspannung im wortwörtlichen Sinn, denn dann ist der Bahnstrom abgeschaltet
Leuchten die Zug LED rot, ist der Bahnstrom zugeschaltet. Die Farbe Grün signalisiert Entspannung im wortwörtlichen Sinn, denn dann ist der Bahnstrom abgeschaltet
(Bild: Norka/Günther Fotodesign)

Langlebige Lichtlösung für raue Umgebung

Erfurt LED und Zug LED sind öl- und laugenbeständig, besonders schlagfest, resistent gegen hohe und tiefe Temperaturen und auf raue Umgebungen ausgelegt. Das Dichtungssystem aus alterungsbeständigem Silikon-/Synthese-Kautschuk und hohe Schutzarten verhindern zudem das Eindringen von Staub, Flüssigkeiten oder Insekten in das Leuchtengehäuse und ermöglichen die Reinigung der Leuchten mit Strahlwasser.

Die neue U-Bahn-Betriebswerkstatt in Billstedt ist 135 Meter lang, 34 Meter breit und verfügt über vier Gleise mit je 120 Metern Länge. Somit kann auf drei Ebenen an mehreren Zügen parallel gearbeitet werden
Die neue U-Bahn-Betriebswerkstatt in Billstedt ist 135 Meter lang, 34 Meter breit und verfügt über vier Gleise mit je 120 Metern Länge. Somit kann auf drei Ebenen an mehreren Zügen parallel gearbeitet werden
(Bild: Norka/Günther Fotodesign)
  • Projekt: U-Bahn-Werkstatt und -Waschanlage, Hamburg-Billstedt
  • Bauherr: Hamburger Hochbahn AG, www.hochbahn.de
  • Lichtplanung: Ingenieurgesellschaft Meinhardt Fulst GmbH, www.i-mf.de
  • Leuchten: Norka, www.norka.de
Über die Firma
Norka GmbH & Co. KG
Hamburg
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