Wälzlager-Schmierung

Das Schmiermittel schützt das Lagerinnere auch vor Korrosion und übt eine zusätzliche Dichtwirkung aus. Außerdem reduziert es den Geräuschpegel und lässt das Lager schneller laufen. Bei Wälzlagern für Standardanwendungen kommen überwiegend Schmierfette der NLGI-Konsistenzklassen 1, 2 und 3 zum Einsatz. Verglichen mit Schmierölen ist die Fettschmierung mit geringerem konstruktivem Aufwand verbunden und gewährleistet hohe Gebrauchsdauern mit niedrigem Reibungsmoment. Für Einsatzzwecke, die besonders verschleißarme und langlebige Lagertechnik erfordern, empfiehlt Hecht stark anhaftende Schmierstoffe, die allerdings den Leichtlauf beeinträchtigen und Laufgeräusche gerade bei hohen Drehzahlen weniger gut unterdrücken.

Im Hochtemperaturbereich oder bei Vakuumbetrieb kann eine Trockenschmierung erforderlich sein. Hierzu verwendete Compound-Schmierstoffe aus Molybdändisulfid, Graphit oder PTFE und zugesetztem Binder härten unter Betriebstemperatur aus und bilden eine mitrotierende Gleitschicht, deren Langzeitstabilität allerdings nur bei geringen Umfangsgeschwindigkeiten und kleinen Drücken gewahrt bleibt. Bei konstant im Minusbereich liegenden Umgebungstemperaturen – wie in Kühlhäusern oder arktischen Gefilden – sind Schmierfette mit besonders niedriger Grundölviskosität auf Basis von Polyalphaolefin oder Diesteröl gefragt. Auf Kundenwunsch beauftragt Hecht Sonderbefettungen mit Spezialschmierstoffen in exakter, auf den Anwendungszweck abgestimmter Dosierung.

Über Hecht

Die Hecht Kugellager GmbH & Co. KG mit Sitz in Winnenden liefert seit 1965 Wälz- und Rollenlager an Partner aus Industrie, Handel und Gewerbe. Mit einem großen Produktangebot der Premiumhersteller INA, FAG und SKF sowie den Eigenmarken HKW und HKC bedient das international agierende Familienunternehmen kundenspezifische Anforderungen schnell und effektiv. Die eigeneProduktion und Montage versetzt Hecht in die Lage auch Sonderlösungen anhand von individuellen Kundenanforderungen zu realisieren.